Kış mevsiminin gelmesi beraberinde çeşitli sıkıntıları da getirmektedir. Sis,yağmur, kar yağışı, fırtına, buzlanma gibi olumsuz hava koşulları nedeniyle sürücülerin görüş mesafesi azalmakta, araçların fren ve durma mesafesi artmakta, araç kullanma ve sürüş konforu bozulmakta ve benzeri nedenlerle trafik güvenliği olumsuz yönde etkilenmektedir.
08.11.2012 tarihi itibariyle her yılın 1 Aralık - 1 Nisan tarihleri arasında yolcu ve eşya taşımalarında kullanılan araçlara kış lastiği kullanma zorunluluğu getirilmiş ve mevsim şartlarına göre karar alma yetkisi Valiliklere bırakılmıştır. Manisa Valiliği tarafından alınan karar ile Manisa İli genelinde sıcaklıkların ortalama 7 derece üzerinde olması sebebiyle kış lastiği kullanma zorunluluğu getirilmemiş olmasına rağmen Kula İlçemizin coğrafi konumu itibariyle diğer ilçelerimizden farklı bir yapıda oluşu, gerek can gerekse mal kayıplarına sebebiyet vermemesi için ek tedbirler almayı zorunlu kılmakta özellikle de kış lastiği kullanımını daha da önemli hale getirmektedir. Bu itibarla vatandaşlarımızın da hem alınan tedbirlere riayet etmesi hem de kendi alabilecekleri önlemler ile sorunsuz, sıkıntısız bir kış dönemi geçirmesi bizim için son derece önemlidir.
KIRLI; TRAFİK KAZALARININ NEDENLERİ ARASINDA LASTİK SORUNU GELMEKTEDİR
Konu ile ilgili görüşünü aldığımız Kula Şoförler ve Otomobilciler Odası Başkanı Oktay Kırlı, araç sahiplerini kış lastiği konusunda bilgilendirdi.
Başkan Kırlı, yaptığı açıklamada, Kula’da kış mevsiminin yağışlı ve sert geçtiğini, ilçemizin mevsim normallerinin 7 derece altına hava şartlarının yaşandığı günlerin de olduğunu söyleyerek, can ve mal güvenliğimiz adına alınan tedbirleri uyulması gerektiğini araç sahiplerinin mutlaka kış lastiklerini taktırmaları gerektiğini söyledi.
Kırlı, "İlçemizde kış oldukça sert geçmektedir. Bu ay itibariyle toplu taşıtlarda ve ticari araçlarda uygulamaya konulan 4 lastiğinde kışlık olması can ve mal güvenliği açısından çok önemli. Çünkü pek çok trafik kazalarının nedenleri arasında lastik sorunu gelmektedir. Onun için biz bu uygulamayı destekliyoruz." dedi.
Kırlı; “Sanıldığının aksine kış lastikleri sadece karda ve buzda değil, +7 derecenin altında ıslak ve kuru hava şartlarında da çok iyi performans gösteriyor. Kuru havada +7 derecenin altında yaz lastiği ile kış lastiği birbirine yakın sonuç veriyor. Ancak yağmur yağınca kış lastiği bir adım öne geçiyor. Kar yağdığında yaz lastiğinin hiç şansı kalmazken, buzda ise kış lastiği ile yaz lastiği arasındaki fark gittikçe artıyor. Bu sonuçlar güvenlik anlamında kesinlikle kış lastiğinin kullanılmasını zorunlu kılmaktadır. Yeni nesil kış lastikleri sanıldığı kadar da pahalı değildir. Ama siz kar yağdığı gün mecbur kalıp lastik satıcısına giderseniz fahiş fiyatlarla karşılaşabilirsiniz. Kar lastiği olarak da bilinen M+S kodlamalı eski nesil lastikler, hem hız limiti düşük olduğundan, hem fazla ses yaptığından, hem fazla yakıt harcadığından, hem de asfalt performansı zayıf olduğundan pek tercih edilmezdi. Araziye gidilecekse tamam ama normal kullanımda yeni teknoloji lastikler, neredeyse yaz lastiklerinin sürüş konforu ve sürüş güvenliğini yakalamış durumda” dedi.
Kış lastiğinin özelikle karlı yollarda faydasının ortaya çıktığını ifade eden Kırlı, "Karlı yollarda yazlık lastiğin kavrama kabiliyeti çok zayıftır. Hafif karlı yolda dahi yazlık lastiklerle ulaşım sağlamak güçtür. Her an kazayla karşı karşıya kalınabilir. Bu yüzden araç sahiplerinden taktırmayan varsa mutlaka araçlarının kar lastiklerini taktırmalarını istiyoruz. Ayrıca araçlarının kışlık bakımını yaptırmayan sürücülerimize de kış şartları ağırlaşmadan yaptırmalarını öneririz. Aksi takdirde küçük ertelenen arızalar büyük maddi kayıplara sebep olabilir." diye konuştu.
YORUMLAR